NISSAN SKYLINE GTR R-35       

           

Το Nissan GT-R είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που παράγεται απo την ιαπωνικήαυτοκινητοβιομηχανία Nissan. Κυκλοφόρησε αρχικά στην Ιαπωνία στα τέλη του 2007 σε δεξιοτίμονη διάταξη, στη συνέχεια στις ΗΠΑ στα μέσα του 2008 σε αριστεροτίμονη διάταξη, και από τις αρχές του 2009 και στην Ευρώπη σε αριστεροτίμονη διάταξη, σε αντίθεση με τους προκατόχους του, οι οποίοι διατίθεντο αποκλειστικά στην ιαπωνική αγορά.

Αρχικά παρουσιάστηκε σε πρωτότυπη μορφή μέσα στο 2005, ενώ η έκδοση παραγωγής αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2007. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα GT-R, δεν βασίζεται στην πλατφόρμα των Skyline πλέον, αλλά αποτελεί ανεξάρτητο μοντέλο στην παλέτα της Nissan. Σύμφωνα με τη Nissan, το μοντέλο αυτό μπορεί να πετύχει χρόνο 7:29 στην πίστα του Nürburgring στη Γερμανία.^[1][2] Γενικότερα, το GT-R έχει αποσπάσει εξαιρετικές κριτικές για τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά του.

Η ισχύς μεταδίδεται κατά κανόνα στους πίσω τροχούς, στέλνοντας πάντως την ισχύ και στον μπροστινό άξονα όποτε υπάρχει ανάγκη. Το αυτοκίνητο επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα και πετυχαίνει τελική ταχύτητα 318 χλμ/ώρα. Ιδιαίτερο στοιχείο της σχεδίασης αποτελεί η τοποθέτηση του κιβωτίου ταχυτήτων στον πίσω εγκάρσιο άξονα, με τον κινητήρα να βρίσκεται εμπρός. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να υπάρχουν δύο παράλληλοι διαμήκεις άξονες μετάδοσης της κίνησης.

Μαζί με τα μηχανολογικά στοιχεία, το GT-R εφοδιάζεται και με μια πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων για την περαιτέρω βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς του αυτοκινήτου. Τα συστήματα αυτά έχουν δυνατότητα ενεργοποίησης και απενεργοποίησης, ανάλογα με τις επιθυμίες του οδηγού.

Το GT-R έχει επίσης μια οθόνη στο ταμπλό, από όπου ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να ανακαλέσει πληροφορίες, όπως πίεση υπερπλήρωσης, πίεση ελαστικών, κατανομή ροπής, τιμές πλευρικών επιταχύνσεων και επιβραδύνσεων κλπ. θυμίζοντας παιχνίδι PlayStation. Μάλιστα τα γραφικά της οθόνης τα έχει επιμεληθεί η Polyphony Digital Inc., η εταιρεία που κατασκευάζει το παιχνίδι Gran Turismo για τη σειρά των Sony Playstation.

Nissan	GT-R
Κινητήρας:	6-κύλινδρος V
Κωδικός κινητήρα:	VR38DETT
Κυβισμός:	3.799 cm³
Διάμετρος x Διαδρομή:	95,5 x 88,4 mm
Ισχύς−1:	485 PS (357 kW) στις 6.400 rpm Νέες εκδόσεις 2012 & μετά: 530 PS (389,91 kW)
Ροπή−1:	588 N·m στις 3.900 – 5.200 rpm
Σχέση συμπίεσης:	9,0:1
Τροφοδοσία:	Ηλεκτρονικός ψεκασμός, 2 υπερσυμπιεστές
Βαλβίδες:	DOHC, 4 ανά κύλινδρο
Ψύξη:	Υδρόψυκτος
Μετάδοση:	6-τάχυτο ημι-αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Τετρακίνηση ATTESA ET-S
Λάστιχα:	Μπροστά 255/40 ZRF20 (Run-flat) Πίσω 285/35 ZRF20 (Run-flat)
Φρένα:	Αεριζόμενοι δίσκοι Brembo (Διάμετρος 380 mm), 6 πιστόνια μπροστά, 4 πιστόνια πίσω
Μετατρόχια μπροστά / πίσω:	1.590 / 1.600 mm
Μεταξόνιο:	2.780 mm
Διαστάσεις:	4.655 x 1.895 x 1.370 mm
Βάρος:	1.750 kg
Τελική ταχύτητα:	318 km/h (ηλεκτρονικός κόφτης στα 180 km/h στην Ιαπωνία)
Επιτάχυνση 0–100 km/h:	3,4 sec
Κατανάλωση (λίτρα / 100 χιλιόμετρα):	12,2 λίτρα
Τιμή:	50.000 € στην Ιαπωνία / 80.000 δολάρια στις ΗΠΑ και από 99.670 € στην Ελλάδα.[3]